Shengkunda verskaf die enjinonderdele-spanner as 'n presisievervaardigde plaasvervanger vir Cummins- en DAF-kragstelsels. Hierdie enjinonderdele-gordelspanner met onderdeelnommers soos 1690115, 1809098 en 5333477 is gebou volgens oorspronklike toerustingstandaarde om naatlose integrasie met V-ribgordelstelsels te verseker. As 'n hoë-duursaamheid Diesel-enjin onderdele gordelspanner katrol, gebruik dit 'n versterkte interne veermeganisme om te kompenseer vir bandrek en vibrasies, wat die strukturele integriteit van die enjin se hulpaandrywing handhaaf tydens langafstandlogistiek en swaarvrag-operasies.
Die enjinonderdelespanner is 'n outomatiese meganiese toestel wat gebruik word om die spanning van die enjin se dryfband te reguleer. Dit bestaan uit 'n veerbelaaide arm en 'n katrol wat 'n spesifieke hoeveelheid druk op die band uitoefen, om te verseker dat dit styf genoeg bly om katrolle aan te dryf sonder om te gly, maar tog buigsaam genoeg om skielike veranderinge in enjin se RPM te absorbeer.
● Konstante spanning kalibrasie
Hierdie enjinonderdele-spanner is 'n hoë-moegheidsbestande interne veer wat konstante druk deur die gordel se lewensiklus verskaf, wat die risiko van dra-onbalanse in die alternator en waterpomp verminder.
● Swaardiens-laerintegrasie
Toegerus met premium-graad laers wat ontwerp is vir hoëspoedrotasie en termiese weerstand, wat gladde katrolbeweging verseker en meganiese geraas tydens werking verminder.
● Gegote Allooi Behuising
Die strukturele liggaam is gegiet van hoë-sterkte aluminium of staal allooie om die harde vibrasies en termiese siklusse te weerstaan wat algemeen voorkom in swaardiens dieselenjins.
● Vibrasie dempingstelsel
Sluit 'n interne dempmeganisme in wat bandossillasies absorbeer, wat "gordelflap" voorkom en die meganiese spanning op die krukas-katrol en bykomstige hakies verminder.
● Presisie katrolprofiel
Die katroloppervlak is presies gemasjineer om presies by V-ribbandprofiele te pas, wat maksimum oppervlakkontak verseker en voortydige bandribslytasie voorkom.
Hierdie enjinonderdele-spannerreeks is wyd versoenbaar met DAF CF85-, XF95- en XF105-vragmotors, sowel as toerusting wat deur Cummins 4BT- en 6BT-enjins aangedryf word. Dit is 'n kritieke vervangingsonderdeel vir onderhoudsiklusse in swaardiensvragmotors, landboumasjinerie en industriële krageenhede waar bandaandrywing betroubaarheid noodsaaklik is.
V: Hoe identifiseer ek of die spanner vervang moet word?
A: Algemene aanwysers sluit in abnormale piepgeluide vanaf die bandarea, sigbare bandvibrasie (ossillasie) of ongelyke slytasie op die bandribbe. As die spanarm nie glad beweeg nie of tekens toon van lekkende interne dempvloeistof, is onmiddellike vervanging nodig.
V: Is die 1690115-spanner versoenbaar met alle DAF XF-reekse?
A: Die 1690115- en 1809098-modelle is standaard vir die XF 95/105- en CF 85IV-reeks. Ons beveel aan dat u die OEM-nommer verifieer of u voertuig se onderstelnommer verskaf om 100% pasakkuraatheid voor installasie te verseker.
V: Wat is die tipiese lewensduur van hierdie spanner-samestelling?
A: Alhoewel dit ontwerp is vir swaar werk, beveel ons aan om dieEnjin onderdele spannerelke 100 000 kilometer of tydens elke bandverandering. Ons eenhede kom met 'n 12-maande waarborg om langtermyn bedryfsbetroubaarheid te verseker.
| Vragmotor model | Onderstel/tipe | Enjin Model | Verplasing | Krag (kW) | Krag (pk) | Produksie datum |
| CF 85 | FAD 85,360 | MX 265 | 12900 | 265 | 360 | 06/10 - / |
| CF 85 | FTT 85,360 | MX 265 | 12900 | 265 | 360 | 06/10 - / |
| CF 85 | FAD 85,410 | MX 300 | 12900 | 300 | 408 | 05/10 - / |
| CF 85 | FTT 85,410 | MX 300 | 12900 | 300 | 408 | 05/10 - / |
| CF 85 | FAD 85,460 | MX 340 | 12900 | 340 | 462 | 05/10 - / |
| CF 85 | FTT 85,460 | MX 340 | 12900 | 340 | 462 | 05/10 - / |
| CF 85 | FAD 85,510 | MX 375 | 12900 | 375 | 510 | 05/10 - / |
| CF 85 | FTT 85,510 | MX 375 | 12900 | 375 | 510 | 05/10 - / |
| XF 105 | FAK 105,410 | MX 300 | 12900 | 300 | 408 | 05/10 - / |
| XF 105 | FAK 105,460 | MX 340 | 12900 | 340 | 462 | 05/10 - / |
| XF 105 | FAK 105,510 | MX 375 | 12900 | 375 | 510 | 05/10 - / |
| XF 105 | FTM 105.410 | MX 300 | 12900 | 300 | 408 | 05/10 - / |
| XF 105 | FTM 105.460 | MX 340 | 12900 | 340 | 460 | 05/10 - / |
| XF 105 | FTM 105.510 | MX 375 | 12900 | 375 | 510 | 05/10 - / |
| masjinerie toetsverslag | Verskaf | video uitgaande-... | Verskaf |
| waarborg | 1,5 jaar | tipe | Gordel |
| enjin model | 4BT 6BT | enjin tipe | Diesel |
| gewig (kg) | 5 | plek van oorsprong | shandong, China |
| handelsnaam | hemel | Toepassing | vragmotor |
| Produk Naam | riemspanner katrol | OEM No | 3914086 3967188 3978022 3936203 |
| Waarborg | 3 Maande | betaling | T/T of Western Union |
| Verpakking | Soos per kliënt versoek | Enjin Model | Isbe6 |
| versending | per see, per lug, per ekspress | Aflewering | 5 tot 15 dae |
1. Ons verskaf buigsame prysbepalings, insluitend FOB, CIF en C&F om by jou internasionale verskepingsvereistes te pas.
2. Ons standaardbetalingstruktuur vereis 'n 30% vooruit deposito, met die oorblywende saldo vereffen teen die B/L kopie of via L/C.
3. Vir verpakking bied ons 'n keuse van OUCHAI handelsmerk bokse, neutrale verpakking, of pasgemaakte oplossings gebaseer op spesifieke kliënt versoeke.
4. Bestellings word geskeduleer vir aflewering binne 30 dae na ontvangs van die vooruitbetaling om 'n konsekwente voorsieningsketting vir jou vloot te verseker.

