SKYOND: Jou vragmotor-enjin se asemhalingsmaat – Lugfiltersorggids

Vragmotorenjins is soos die hart van swaar vragmotors, en hulle is baie delikaat. Selfs klein stukkies stof wat in die enjinsilinders kom, bemors die suiers en beskadig die kleppe. As jou lugfilter baie vuil is, beperk dit lugvloei, wat lei tot onvolledige brandstofverbranding. Dit veroorsaak dat die enjin skud, krag verloor en meer brandstof verbrand. As dit erg genoeg word, kan dit die enjin se lewensduur verkort. SKYOND fokus al meer as tien jaar op swaar vragmotoronderdele, so ons verstaan ​​hoe belangrik lugfilters is. Ek het hierdie eenvoudige instandhoudingsgids saamgestel op grond van algemene filtertipes en SKYOND-produkte om jou enjin maklik te laat asemhaal.

一.  Leer jou beskermer ken: waarom drie-stadium lugfilters rock

Die meeste swaar vragmotors gebruik vandag drie-fase lugfilters. Hulle gebruik 'n mengsel van traagheidsstofverwydering en filtrasie om alle groottes vuil te stop, wat verskeie lae verdediging gee. SKYOND se HOWO drie-stadium filter, byvoorbeeld, gebruik 'n drie-deel stelsel: sikloon traagheid skeiding + hoë-digtheid filter media + verseëlde lek voorkoming. Dit vang meer as 99,5% van stof en sand vas, en hou die lug wat jou enjin binnekom, skoon.

Om dit in goeie toestand te hou, verstaan ​​hoe dit gebou is. Dit bevat gewoonlik 'n traagheidsstofbedekking, hoëdigtheid filtermedia (SKYONDgebruik ingevoerde saamgestelde filtreerpapier), seëlringe en 'n stofverwyderingstoestel. Elke onderdeel het sy eie onderhoudsbehoeftes. Hou hulle onderhou op grond van hul funksies om seker te maak dat hulle reg bly werk

二.Verskillende tipes filters benodig verskillende sorg. Hier is wat om in gedagte te hou, saam met 'n paar SKYOND-produkpassings

1. Droë traagheidfilters: Pasop vir luglekkasies

Hierdie filters gebruik draaiende lug om groot deeltjies uit te gooi. Jy sien hulle gewoonlik in stowwerige plekke soos Afrika- of Midde-Oosterse myne. Hulle het onderdele soos 'n stofbedekking, leiswaaie, 'n stofuitlaat en 'n stofbeker. Wanneer jy vir hulle sorg:

Maak gereeld skoon: Gaan die stofbeker elke week na. As dit meer as 1/3 vol is, maak dit leeg. SKYOND se koppies het 'n deursigtige venster, so dit is maklik om na te gaan. Maak elke maand die stof van die leispype skoon. Gebruik lug (onder 0.3MPa) en blaas liggies van binne na buite.

Kontroleer seëls: Wanneer jy dit installeer, moet jy die rubberseël tussen die stofbedekking en die behuising regtig nagaan. SKYOND-filters gebruik rubber wat hou. As die seël sleg is, vervang dit so gou moontlik sodat vuil lug nie met die enjin mors nie.

SKYOND-voorstel: Vir moeilike plekke soos myne, gaan met SKYOND se swaardiens droë traagheidsfilters. Die leiskoene is beter, so hulle verwyder 15% meer stof as gewones.

2. Nat traagheidsfilters: Hou die olie dop

Hierdie filters vang vuil met 'n oliebad vas. Jy sal hulle op ouer vragmotors of op plekke met baie humiditeit kry. Die belangrikste ding is om die olie reg te hou.

Verander olie gereeld: Vervang die olie in die oliebad elke 3 maande of 10 000 km (wat ook al eerste kom). SKYOND stel voor om 15W-40-olie vir swaardiens te gebruik.

Kry die olievlak reg: voeg net olie by tot die vlak op die peilstok. Te veel olie kan in die enjin kom en koolstofopbou veroorsaak. Te min, en dit sal nie vuilgoed goed vasvang nie. Gebruik 'n SKYOND-peilstok om seker te maak die vlak is reg.

Maak die pan skoon: Wanneer jy die olie verander, maak die oliepan baie goed skoon. Spoel dit uit met diesel, blaas dit dan droog met lug.

3. Droë filters: Moenie dit was nie!

Hierdie filters gebruik 'n papierfilter (SKYOND gebruik sterk papier). Hulle is oral oor moderne vragmotors. Die ergste ding wat jy kan doen is om hulle verkeerd skoon te maak.

Maak die regte manier skoon: Gaan die filter elke 20 000 km na. As dit net 'n bietjie stowwerig is, gebruik 'n sagte kwas en borsel liggies. Of gebruik lug (onder 0,2 MPa) van binne na buite. moet nooit water gebruik om skoon te maak nie.

Vervang dit vinnig: As die filter geskeur is, of as dit te moeilik is vir lug om deur te kom, kry 'n nuwe een. SKYOND-filters het selfs 'n lyn wat van kleur verander wanneer jy dit moet omruil!

Installeer Wenk: Maak die binnekant van die filterhuis skoon voordat jy die nuwe filter insit. Maak seker dat die seël styf is. SKYOND-filters het 'n spesiale seël wat 30% beter werk as gewone filters.

4. Nat filters: Hou die gaas geolie

Hierdie filters gebruik 'n metaalgaas wat in olie geweek is om vuil te gryp. Jy sal dit op ouer vragmotors sien. Die belangrikste dinge is om die gaas skoon en geolie te hou.

Maak goed skoon: Haal die gaas elke 15 000 km uitmekaar en week dit vir 30 minute in diesel. Borsel dit totdat die olie skoon uitkom. Blaas dit dan droog met lug.

Olie dit reg: Voordat jy dit terugsit, week die gaas in skoon olie. Laat die ekstra olie afdrup. Jy wil dit olierig hê, maar nie drup nie.

Verseël en belyn: Wanneer jy dit bymekaar sit, maak seker dat dinge reg in lyn is. Kontroleer ook die seëls (SKYOND-seëls is dieselfde grootte as die fabrieks) sodat lug nie lek nie.

三. Goed, kom ons gesels oor hoekom SKYOND-lugfilters goed is en hoe om daarvoor te sorg.

Deesdae gebruik die meeste swaardiensvragmotorenjins papierlugfilters. SKYOND-filters is baie beter as daardie ou oliebad-filters. Hier is hoekom:

Beter filtering: Hulle gebruik 'n spesiale filtreerpapier wat ingevoer word. Dit gryp piepklein stofdeeltjies (0,3 mikron) en is uitstekend daarmee – soos 99,5% doeltreffend of beter! Dit is 'n goeie bietjie beter as die ou oliebad tipes, wat selfs die klein goed stop.

Spaar jou geld: Jy hoef nie so gereeld die olie te gebruik nie, en dit is maklik om die stof skoon te maak. SKYOND-filters hou ook sowat 20% langer as gewone filters, so jy sal hulle nie soveel uitruil nie.

Beter lugvloei: Die filtreerpapier is golwend, so daar is meer oppervlak om te filtreer – ongeveer 35% meer as normale filters. Dit beteken minder lugweerstand (af met 15%), sodat jou enjin beter loop.

Hier is 'n paar basiese wenke om jou SKYOND-lugfilter in vorm te hou:

Dink na oor waar jy ry: As jy in stowwerige gebiede ry, is dit 'n goeie idee om vooraf 'n SKYOND-voorfilter by te voeg. Op dié manier sal die hooffilter nie so vinnig verstop raak nie en sal dit jou vir 'n langer tydperk hou.

Gaan dit gereeld na: Voor lang reise, loer na die drukverskil-alarmpoort op die SKYOND-filter (sommige modelle het dit). As die lugweerstand te hoog is (gewoonlik ongeveer 6kPa), maak die stof skoon of kry 'n nuwe filter.

Berg dit versigtig: Hou enige ongebruikte filters iewers droog en lugtig. SKYOND-filters kom gewoonlik in 'n vakuum-verseëlde verpakking om vog uit te hou. Sodra jy dit oopgemaak het, moet jy die filter binne 'n week installeer. Dit sal help om te voorkom dat die filtreerpapier klam word.

四. Goed, wikkel dinge op: Hou daardie enjin gelukkig met goeie instandhouding!

Jou lugfilter lyk dalk klein, maar dit is die enjin se hoofbeskermer. As jy nie daarvoor omsien nie, sal jy uiteindelik meer geld spandeer en dalk selfs enjinprobleme veroorsaak. SKYOND is 'n betroubare bron vir swaardiensvragmotoronderdele. Ons verkoop nie net goeie lugfilters wat by die meeste ritte soos HOWO, FAW en Foton pas nie. Ons poog ook om ons kliënte 'n volledige ooreenkoms te gee met beide produkte en ondersteuning.

Wil jy wenke hê oor die instandhouding van jou vragmotor? Of wonder jy dalk of SKYOND 'n filter vir jou model het? Raak ons ​​tegnologiespan enige tyd aan!

Help jou enjin om skoon lug in te asem, sodat jou sleeproete goedkoper is en gladder loop. SKYOND is altyd hier om te help!

Kom in kontak!

�� Webwerf: www.skdtruckparts.com

✉ E-pos: skyond@foxmail.com

�� Globale blitslyn: +8618753136630